Notre engagement pour le climat
ARM ENGINEERING agit pour le climat. Notre vision : les innovations de notre siècle doivent avoir pour seul but de lutter contre le réchauffement climatique. Notre objectif : réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre du transport, de l’industrie, du bâtiment et de l’habitat
"Sortir du pétrole grâce à des énergies renouvelables vertes"
Nos innovations
Nos solutions pour réduire les émissions de gaz à effet de serre ont pour point commun les énergies renouvelables vertes. Sortir du pétrole et vous « rendre vert » notre leitmotiv !
Nos activités
Notre histoire
2008
Première conversion au superéthanol E85
2009
Début de la commercialisation de nos conversions E85 au grand public.
2017
Arrêté ministériel relatif aux conditions d’homologation et d’installation des boitiers de conversion au superéthanol E85.
2018
Fabricant de boitier E85 homologué.
2021
Dépôt du nom G-H3 : biocarburant de seconde generation.
2022
Double record du monde d’autonomie avec une Renault Zoé et notre carburant G-H3.
2022
Adhésion à la communauté Coq Vert et Avere France.
La presse parle de nous
La Tribune
Le Tarnais ARM Engineering veut profiter du futur accord européen sur les carburants de synthèse
La Revue des Transitions
De quelle façon la société tarnaise ARM Engineering veut bouleverser l’univers du transport ?
Science & Vie
Vidéo : Nouveau record d’autonomie, le défi des voitures au méthanol
ARM Engineering
Depuis le 11 mai 2022 à 18h18 nous détenons un double record du monde ??
ARM Engineering
? Record du monde de la plus longue distance parcourue avec un véhicule hydrogène ✅
Transparence et Engagement
ARM Engineering défend la cohérence et les actions concrètes tout au long de son processus d’innovation pour réduire les émissions de CO2. C’est pourquoi notre site est éco-conçu et moins polluant que les sites traditionnels. Nous avons choisi l’hébergeur Planet Hoster, qui alimente ses centres de données par hydroélectricité et choisit ses serveurs en fonction de leur efficacité énergétique. Le design et l’architecture de nos pages de navigation sont également moins énergivores puisque plus épurées d’images et de vidéos lourdes de stockage.